Zero 1.1 von Thomas Horvath

21. April 2009

ZERO 1.1 von Thomas Horvath

ZERO 1.1 von Thomas Horvath

Wie zu erwarten war, lagt ihr mit euren Tipps sehr richtig…das neue Schätzchen von Thomas Horvath heisst Zero 1.1 und wird vertrieben durch Volango.

Produziert wird der neue Leichtwind-Einleiner in China bei Vince Chen sodass ihr davon ausgehen könnt, dass erstens die Qualität stimmt und zweitens der Preis unschlagbar sein wird!

Gestern kam Thomas Horvath extra zu Volango um das Sample des Zero 1.1 abzunehmen. Es gibt noch ein paar kleine Änderungen aber grundsätzlich verliess er uns sehr zufrieden.

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LEVEL ONE - etwas GROSSES wird kommen - reloaded!

19. April 2009

Neuester Prototyp

Neuester Prototyp

Soeben hab von ich Jens Frank die neuesten Fotos der aktuellen Prototypen bekommen. Sie wurden von diversen hochkarätigen Piloten auf dem Drachenfest in Grabenstetten dieses Wochenende Probe geflogen und für gut befunden.

Jens wird wohl noch auf ein paar Änderungswünsche der Piloten eingehen, eventuell noch ein paar Detailänderungen einarbeiten und dann ist der neue Grosse wohl demnächst serienreif.

Man beachte bitte auch die Näharbeiten.

Sowohl die Nähte der Schleppkante als auch der Leitkante und der aufgesetzten Verstärkungen aus Mylar-Laminat werden auf diese Art und Weise genäht.

Level One - Nähkunst

Level One - Nähkunst

DAS ist echt abgefahren, was Jens Frank sich da für Arbeit gemacht hat. So wird er dann auch als Serien-Kite ausschauen.

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LEVEL ONE - etwas GROSSES wird kommen!

19. April 2009

Grosser Trickser von Level One

Grosser Trickser von Level One

Seit sicherlich mehr als einem Jahr höre ich auf der Wiese immer wieder Sätze wie “Der Jumping Jack Flash ist schon eine geniale Trickmaschine, aber wann kommt endlich mal ‘n grösserer Trickkite von Level One?”.

Ich bin zwar zur Zeit überglücklich mit meinen beiden Excaliburs (Std. + UL), aber natürlich lauere auch ich darauf, ob Level One in der Lage ist, die genialen Trickfaehigkeiten seiner Drachen auch zu skalieren.

Ende letzten Jahres war es dann soweit…der in der Drachenszene seit vielen Jahren bekannte Drachen -Pilot, (zeitweise) -Dealer und -Enthusiast Jens Lück hatte die Idee zu einem eigenen Trickdrachen…

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Erlkönig von horvath.ch Teil2

9. April 2009

Detail des Drachens von Thomas Horvath

Detail des Drachens von Thomas Horvath

Da ich anscheinend euer Interesse geweckt habe, gibts noch ein Detailfoto des Protypen, auf dem man sogar den Namen erkennen kann ;-)

Na…wer findet ihn zuerst?

Gerade eben kamen die Samples aus der Produktion und wir konnten sie (bei zuviel Wind) gerade vor der Tür Probefliegen.

Fotos und Videos von den ersten Gleitflügen folgen…

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Erlkönig von horvath.ch

9. April 2009

Prototyp von horvath.ch

???

Gerade eben fiel mein Blick auf einen unscheinbar zusammengerollten Drachen, der seit einigen Wochen auf Martins Tisch liegt. Ich dachte, ich mach mal ein schnelles Foto davon und lass euch mal rätseln, um was es sich dabei handeln könnte.

Es gibt zwei Hinweise:

1. Der Thomas Horvath steckt dahinter

2. Es ist kein Ninja

Fotos im entrollten Zustand folgen :-)

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Alles im Fluss - die neue Lenkmatte “Flow” von OZONE Kites

8. April 2009

OZONE Flow im Test

OZONE Flow im Test

Am letzten Samstag war es endlich soweit: Testival von Volango

Mit dabei hatten wir alles, war Rang und Namen hat. Unter anderem meldeten sich mehrere Teilnehmer zu einem Kennenlernflug mit der neuen Lenkmatte von Ozone - der Flow - an. Der Wind liess etwas zu wünschen übrig, deshalb griffen wir gleich in die vollen und testeten die Flow in der Variante 5.0 mit der Composite Bar und dem Ozone Megatron Chickenloop (Bar zu Harness-Verbindung).

Die Flow ist - wie alle Tractionkites von Ozone - perfekt verarbeitet. Es werden nur die besten Materialien verbaut und das auf eine Art und Weise, die keine Wünsche offen lässt. Die Lufteintrittsöffnungen sind hochwertig verstärkt sodass in diesem Bereich auch bei harter Beanspruchung so schnell kein Schaden zu erwarten ist. Die sehr dünnen und trotzdem stabilen Waageschnüre aus Dyneema sind nicht etwa mit einem Knoten an der Lenkmatte verbunden, der die Bruchlast der Schnüre an dieser Stelle herabsetzen würde, sondern die Enden sind perfekt miteinander vernäht.

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